¿Se agrieta el caimán en su asfalto? ¡No tema! Esto es lo que debe hacer

Imagine que se le cae un huevo duro. Ahora, imagine las escamas de la espalda de un caimán.

Son bastante similares, ¿verdad? La superficie subyacente parece estar intacta, pero está plagada de fracturas capilares que dañan su apariencia.

Mira tu acera, calzada, patio o aparcamiento. Aunque no es lo que nadie espera cuando vierte el asfalto nuevo, este problema, conocido como grietas de cocodrilo, es más común de lo que piensa. También es más grave.

¿La buena noticia? Se puede reparar. Sin embargo, tendrá que llevar a cabo los pasos correctos para asegurarse de que su nuevo pavimento funciona correctamente y se ve muy bien cuando haya terminado.

Hoy, estamos compartiendo lo que hay que hacer cuando usted ve por primera vez esas grietas reveladoras. ¿Listo para aprender más?

¿Qué causa el agrietamiento de cocodrilo?

Antes de entrar en cómo reparar su asfalto agrietado, vamos a revisar cómo llegó allí en primer lugar.

El agrietamiento de cocodrilo es también conocido como agrietamiento por fatiga. Se produce cuando hay problemas con el material debajo de su capa superior de asfalto. Con el tiempo, este material puede doblarse cuando se le aplica demasiado peso o tensión.

Visualice una pirámide humana.

Al principio, todo está en su sitio y todo parece ir bien. Sin embargo, si las personas de la parte superior empiezan a hacer malabares, a montar en bicicleta o a forzar a los de la parte inferior, el sistema no tarda en romperse.

Este agrietamiento también puede producirse como resultado de los daños causados por el frío. Cuando la nieve o el hielo sobre el asfalto se descongela, el agua puede inundar su base. A su vez, esto daña y debilita la subestructura.

Esto es especialmente común en el norte de Estados Unidos, donde se repiten los fenómenos meteorológicos durante el invierno.

Prevenirlo desde el inicio

¿Está vertiendo una nueva conducción de asfalto? Si es así, está a tiempo de tomar precauciones que pueden mitigar el agrietamiento del caimán.

Empiece por asegurarse de que la sub-base está tan preparada como sea posible. Para ello, tendrá que tener en cuenta su caso de uso.

¿Va a pavimentar un camino de entrada en su casa? Si es así, puede trabajar con su contratista de pavimentación para asegurarse de que el asfalto es adecuado para soportar el peso de los turismos.

Por el contrario, tendrá que tomar diferentes precauciones si está pavimentando un aparcamiento que puede ver el tráfico de cargas pesadas, incluyendo semirremolques y remolques de carga.

Su contratista puede tener en cuenta estas necesidades y guiarle hacia una solución adecuada. Cuando su base es sólida desde el principio y es capaz de soportar la presión constante que recibe, su posibilidad de agrietamiento por fatiga disminuye.

Cómo tratar el agrietamiento

¿Qué debe hacer cuando note por primera vez el agrietamiento de caimán en su asfalto? Si el tiempo lo permite, aplique un relleno de grietas o una solución de revestimiento de sellado para evitar más daños.

Durante este tiempo, mantenga el tráfico alejado del lugar afectado.

Aunque es poco probable que la superficie dañada suponga un problema de seguridad para los vehículos que circulan por encima, ese peso extra que soportan puede dañar aún más el asfalto.

Aunque estos revestimientos son grandes medidas de primer paso, actúan como paradas hasta que los expertos puedan realizar una reparación oficial. Su contratista de pavimentación tendrá que excavar en el asfalto para identificar el problema subyacente.

Entonces, el siguiente paso incluye el fortalecimiento de la base de la superficie para fortificarla desde dentro hacia fuera. Estos son los pasos básicos que su contratista llevará a cabo para reparar y restaurar su asfalto agrietado.

Identificar y evaluar el problema

Su contratista primero identificará el origen del problema. A continuación, se discutirá lo que hay que hacer para solucionarlo y cuáles son sus opciones de reparación en función de su situación y su presupuesto.

Evaluar la sub-base

Lo más probable es que las grietas que está viendo sean causadas por un problema de cimentación en la sub-base de su asfalto. Podría estar dañada, deteriorada o ambas cosas. La única manera de saberlo con certeza es hacer una inmersión profunda en el interior.

Su contratista evaluará la instalación de la sub-base y discutirá con usted las formas de modificarla y mejorarla.

Retirar secciones dañadas

¿Se está agrietando su asfalto en ciertos lugares? Si es así, su contratista puede ser capaz de eliminar estas secciones de su superficie por completo sin requerir una revisión total de la superficie.

Con esas piezas fuera, el contratista puede entonces instalar una nueva sub-base de la manera correcta y cubrirla con asfalto fresco.

Reparación de la superficie

Si el agrietamiento está más extendido, podría ser lo mejor para su propiedad (y su bolsillo) reparar todo de una vez, en lugar de trabajar en parches con el paso de los años.

Si está notando grietas en un punto, es sólo cuestión de tiempo antes de que esa cimentación comprometida afecte al área restante.

Si reemplaza toda la sub-base, puede asegurarse contra daños futuros. Cuando se instala correctamente, una superficie de asfalto fresca puede durar 20 años o más, lo que hace que la inversión merezca la pena.

Vuelva a dejar su asfalto agrietado como nuevo

Nadie quiere mirar al exterior y ver un mosaico de grietas a lo largo de su asfalto.

Si ha notado que el suyo se está agrietando, es hora de actuar. Cualquier retraso puede agravar el problema y hacer que sea más difícil, costoso y consume tiempo para tratar en el camino.

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